Szeretne egy praktikus és kényelmes órát, ami miatt nem kell aggódnia? Egy olyan órát, amely ötletes dizájnjával nem olvad bele a tömegbe? Ha ezekre a kérdésekre igennel válaszolt, akkor biztosan tetszeni fog a Citizen Promaster Sky Eco-Drive JY8100-80L. Egy pilótaóra, amely tökéletesen megfelel ezeknek a tulajdonságoknak.
Az első repülési vagy pilóta órákat egyszerű okból hozták létre, és ez a repülők különleges igényei voltak. Nagy és jól leolvasható számlap, lumineszcenciával ellátott mutatók és indexek, nagy korona és hosszú szíj jellemezte őket, hogy a repülőruha ujja felett is viselhetőek legyenek. Természetesen ezek a követelmények az idő és a technológia változásával megváltoztak. Ami azonban egyáltalán nem változott, az a népszerűségük, és nem csak a pilóták körében. Ma pedig elmondjuk, hogyan néznek ki az ilyen modern pilótaruhák.
Ha versenyt hirdetnénk a legbonyolultabb tárcsadizájnért, ezek a pilóták biztosan nyernének. A négy részmutatót két digitális kijelző egészíti ki, és hogy a helyzetet tovább fokozza, a Citizen ezeket a pilótákat egy belső lunettával is felszerelte, amely a külső lunettával együttműködve mindenféle számításokra (nem csak) a pilótákat szolgálhatja.
Első ránézésre kissé kusza. Ha azonban egyszer eligazodunk a kék számlapon, hamarosan rájövünk, hogy valójában minden egyszerű és intuitív... A tizenkettedik pozícióban található a legnagyobb segédszámlap, amely az UTC-t - a koordinált világidőt 24 órás formátumban mutatja, amelyet a légi forgalom szabályozására használnak világszerte.
Oldalán két kisebb tárcsát találunk, a jobb oldali a hazai idő AM/PM jelzésére szolgál, míg a bal oldali az óra akkumulátor töltöttségéről ad tájékoztatást, illetve annak az adónak a jelzésére, amelyről az óra éppen a pontos időt jelző rádiójelet fogadja. Az utolsó, de nem kevésbé fontos tárcsa a "hatodik" pozícióban található, és funkciója az óra további funkcióinak aktuális üzemmódjának kijelzése.
Kaliber U680
A Citizen Promaster Sky Eco-Drive JY8100-80L belsejében egy analóg-digitális szerkezetet találunk, amely az U680 jelölést viseli, és ezzel a világ egyik legfényűzőbb pilótaórája. Így olyan funkciókkal büszkélkedhet, mint az automatikus naptár, a 24 órás stopperóra, a 99 perces időzítő, de két ébresztő is, és természetesen képes más időzónák, köztük a nyári és a téli időszámítás megjelenítésére is.
43 előre beállított hely közül választhat + egy, amelyet maga határozhat meg. Természetesen a Citizenek ebben az árkategóriában a pontos időt rádiójel segítségével is ellenőrizheti, ami ma már Európa, az USA, Japán és Kína túlnyomó többségét lefedi. Az óra éjszaka háromszor próbálja automatikusan rögzíteni, de a szinkronizálás természetesen bármikor manuálisan is elindítható, ha szükséges.
Ha azonban valamilyen oknál fogva mégsem sikerül a jelet fogni, akkor sincs baj, mert a kvarcmű akkor is megmondja az időt, legfeljebb havi +-15 másodperces eltéréssel. Alternatívaként egy praktikus mobilalkalmazást is használhat az idő szinkronizálásához.
A felsorolt funkciókból egyértelmű, hogy ezek a pilóták egy kicsit energiaigényesebbek lesznek. Azonban még ez sem jelent majd problémát a tulajdonosaik számára. A Citizen márka vezető szerepet tölt be a napelemes meghajtás területén, és egyik legnagyobb órakészítési eredménye az első ilyen technológiával ellátott analóg óra piacra dobása.
Ez 1976-ban történt, és azóta természetesen a fejlődés folyamatosan halad előre. Ma a márka modern óraműveit, amelyek a működéshez elektromossággá alakított és újratölthető akkumulátorban tárolt fényt használnak, az Eco- Drive címke egyesíti.
Ráadásul a számlap alatt elhelyezett napelem nemcsak a napfény segítségével tölti fel az akkumulátort, ami természetesen a leggyorsabb módszer, hanem a mesterséges fényviszonyokkal is megbirkózik. Hogy egy kis ízelítőt adjak: tiszta időben mindössze négy percig tart feltölteni az órát egy egész napos használatra, és ha az akkumulátora teljesen feltöltött, az óra hat hónapig képes újratöltés nélkül tartani az időt.
Ezenkívül az Eco-Drive rendszer hatékonyan tud gazdálkodni az energiával, és ha a napelemet 30 percnél hosszabb ideig nem éri fényforrás, a szerkezet ezt felismeri, és kikapcsolja a digitális kijelzőket. Ha azonban az óra több mint egy hétig fényforrás nélkül marad, akkor az energiatakarékos üzemmód második szakasza aktiválódik, amely a mutatókat is mozgásképtelenné teszi, és az óra alvó üzemmódba helyezve 42 hónapig bírja. Ez azonban az akkumulátor élettartama miatt nem ajánlott, ezért ha hosszabb időre tervezi az óra elhagyását, célszerű olyan helyen hagyni, ahol állandó fényforráshoz való hozzáférés van.
A repüléssel való kapcsolat a pilóták anyagában is megtalálható, amelyből ezek a pilóták készülnek. Ahogy az enyhén szürkés megjelenés is sugallja, az óra teste, valamint a karperec és a hajtókaros csat Supertitaniumból készült, egy exkluzív anyagból, amelyet kizárólag a Citizen márka fejlesztett ki és használ.
Viszonylag nagyobb méretei ellenére – 45 mm szélesség x 49 mm magasság és 14 milliméteres tokmélység – a titán felhasználásának köszönhetően nagyon könnyű. Ha a karperec nincs megrövidítve, mindössze 119 grammot nyom, ami tekintélyes 40%-kal kevesebb, mintha acélból készült volna.
Ez az anyag emellett hipoallergén, kiválóan ellenáll a korróziónak, és nem hűl ki a kéz, amit különösen reggelente fog értékelni. Egy másik vitathatatlan előnye a "közönséges" titánnal szemben a karcolásokkal szembeni ellenállóképessége. Valójában a Supertitanium a speciális DURATEC TIC felületi bevonattal kombinálva akár ötször nagyobb ellenállást mutat a felületi sérülésekkel szemben, mint a rozsdamentes acél. Ezek a Pilot Promasterek így hosszú ideig olyanok maradnak, mintha újak lennének.
Ugyanez vonatkozik az üveglapjukra is, amely tartós zafírüvegből készült, belső tükröződésmentesítő réteggel. Ennek köszönhetően az óra még közvetlen napfényben is könnyen leolvasható. Éjszaka a szilárd "Super-LumiNova" lumineszcencia, a kijelzők esetében pedig a narancssárga LED-del történő háttérvilágításuk segít. Sajnos ez nem működik stopperóra és visszaszámláló üzemmódban. Ha tehát ezeket a funkciókat éjszaka szokta használni, ezt tartsa szem előtt.
Érdemes megemlíteni a tok mágneses ellenállását is, konkrétan 4800 Ampert, ami 60 Gaussnak felel meg. Bár ez a minimális érték, ahol az óra egyáltalán mágnesességnek ellenállónak tekinthető, másrészt az átlagos felhasználó számára biztosan elég lesz.
Meglepő módon a csavaros korona hiánya ellenére az óra 200 méteres vízállósággal is rendelkezik, így még a könnyű búvárkodás sem fogja zavarni. Egyszerűen az ideális óra a gondtalan egész napos viselethez. Könnyedségének köszönhetően nem zavarja a csuklót, tökéletesen kiegyensúlyozott, és az árához képest első osztályúnak értékelem az általános kivitelezést.
Ez igaz a karperecükre is, amely nem ad csattogó hangokat, és ami még fontosabb, nem hajlamos a csuklót depilálni. Az én szempontomból ráadásul vizuálisan szépen feldobják az órát a csiszolt szélű középső részek, ami szépen kiegészíti a tok ugyancsak kihozott peremét, és egyfajta eleganciát is kölcsönöz az órának.
Ha azonban a bőrszíjakat vagy a NATO- és egyéb szíjakat kedveli, akkor elégedett lesz a tok lábai közötti mérettel, amely szabványos 22 milliméter. Talán az egyetlen dolog, amiért szubjektíven kritizálnám ezeket a pilótákat, az a csaton lévő több mikroszabályozó lyuk hiánya. A mindössze két beállítási lehetőség nekem egy kicsit kevésnek tűnik, másrészt a kettő jobb, mint a semmi...
A felülvizsgálat végén megállok a kezelőszervüknél. Tény, hogy az interneten pletykákkal találkozol arról, hogy mennyire bonyolult, és egyesek nem haboznak rémálom típusú összehasonlításokat használni. Rövid személyes tapasztalatom alapján azonban azt kell mondanom, hogy ez nem olyan horror.
Persze, nem éppen egy intuitív Casio, de az alapvető kezelőszervek nagyon egyszerűek, és miután egy darabig játszottam vele, nem okozott gondot az óra működtetése a kézikönyv megnézése nélkül. Vannak azonban olyan funkciók és beállítások, amik kicsit megdolgoztatják az ember agyát.
Másrészt, ha nem tervezed, hogy gyakran visszaállítod az órát a gyári beállításokra és hasonlókra, akkor nincs okod aggódni semmi miatt. Ha pedig mégis, a mellékelt kézikönyv egyszerű, és mindent tartalmaz, amire szükséged van, olyan módon bemutatva, hogy még egy laikus is megértheti. Ha azonban úgy gondolja, hogy jobb egyszer megnézni, mint háromszor elolvasni, akkor használhatja a videós változatot is, amit a biztonság kedvéért mellékelek ide.
Végső ítélet
A Citizen Promaster Sky Eco-Drive JY8100-80L kétségtelenül egy kiváló óra, amelyet nehéz hibáztatni. Mindenekelőtt jellegzetes megjelenésével, de első osztályú anyagaival, kivitelezésével és nem utolsósorban gazdag funkcionális felszereltségével is lenyűgöz, amit nem csak a pilóták fognak értékelni.
Magától is pontosan tartja az időt, és nem terheli tulajdonosát gyakori elemcserékkel - egyszerűen ideális karbantartásmentes óra a mindennapi viselethez. Bónuszként érzékelem a szokásos ötéves garanciát, ami önmagában is jól bizonyítja a Citizen márka minőségét... Az én szememben ez az óra könnyedén igazolta az árcéduláját, és ha repülős órák beszerzésén gondolkodik, ez a modell semmiképpen sem hiányozhat a listájáról.
Sütiket használunk a weboldal működőképességének biztosítására, és az Ön hozzájárulásával weboldalunk tartalmának személyre szabására. Az „Értem” gombra kattintva Ön beleegyezik a sütik használatába és a webhely viselkedésére vonatkozó adatok továbbításába, hogy célzott hirdetéseket jelenítsen meg közösségi hálózatokon és hirdetési hálózatokat más webhelyeken.