Címkék: Értékelések | Citizen | Férfi | Klasszikus | Búvárkodás
13.8.2024 | 6 MIN
A búvárórák világában a japán Citizen erős pozíciót foglal el – elsősorban annak köszönhetően, hogy saját, legmodernebb technológiáját és speciálisan kifejlesztett anyagait használja. Az új Promaster Marine NB600 azonban nemcsak a modern koncepcióra, hanem a klasszikusokra is támaszkodik. Belsejében egy automata felhúzással ellátott mechanikus szerkezetet találunk, amelyet a Citizen 2021-ben vezetett be. És nem csak ezért lett az óra az év várva várt újdonsága.
Szeretem a véleményemet az első benyomásokkal kezdeni, és megpróbálom hűen ábrázolni az óra első pillantását. Az új Promaster Marine NB600 esetében azonban fordítva kell ezt tennem. Valójában a legérdekesebb dolog nem látható: az új, házon belüli mechanikus 9051-es óramű, amelyet a Citizen 2021-ben mutatott be a rendkívüli 0200-as kaliberrel együtt (amely sajnos nem jutott el a mi óránkba). Ez a Citizen vadonatúj mechanikus óraműve 11 év gyártás után.
1.8.2021
A Citizen új mechanikus szerkezetekkel rendelkezik. 2010 óta először
Nagyon örültünk a hírnek és annak, hogy legalább egy új mechanikus darab érkezik hozzánk. Bár a Citizenhez elsősorban a kollekció túlnyomó többségén található Eco-Drive napelemes szerkezetet társítjuk, természetesen van néhány mechanikus darab is a kínálatban. Ezek azonban nem sokan vannak, és ezek főként a jól ismert búvárórák, amelyek csak alap (de megbízható) szerkezetekkel vannak felszerelve, amelyek gyakorlatilag változatlanok maradtak az évtizedek során.
A Promaster Marine NB600-ban futó új 9051-es óramű standard 42 órás járástartalékkal rendelkezik. Ugyanakkor kivételes antimágneses tulajdonságokkal rendelkezik, ami a mechanikus meghajtások pontossága szempontjából fontos. A 9051 akár 16 000 A/m mágneses mezőt is képes elviselni, ami több mint háromszorosa a hagyományos antimágneses órák által elért értéknek. Ezeknek "csak" 4800 A/m-nek kell ellenállniuk.
28.8.2024
MINDEN A TÉMÁBAN: Órák és mágnesesség – A mindennapi életben
Az antimágneses tulajdonságok vizsgálata az egyik feltétele a búvárórákra vonatkozó szabványnak (ISO 6425) való megfelelésnek. Az ilyen órák viselhetik a Diver's büszke megnevezést. Mondanom sem kell, hogy a mai Promasterek is rendelkeznek ezzel a műszaki specifikációval.
A búvárórákra vonatkozó nemzetközi szabványnak , az ISO 6425-nek való megfeleléshez az órának szigorú vízállósági és általában véve tartóssági teszteken kell megfelelnie. Az órák tanúsítása önkéntes, és a gyártó feladata, hogy az órát bevizsgáltassa. Minden olyan darabnak, amely ezt a jelölést viseli, megfelelően át kell esnie a búvárszabvány tesztjén.
Egy másik vonzó tulajdonság, amely a Citizen műhelyéből származik, maga az óra anyaga. Ez természetesen a Citizen Super Titanium, egy olyan anyag, amely természetesen antimágneses, antiallergén, és emellett rendkívül könnyű (akár 40%-kal könnyebb, mint az acél). A Super Titanium esetében tehát többféle ellenállási szint áll rendelkezésre.
A legellenállóbb titán a Duratect MRK gázkeményítési módszerrel jön létre, amelynek köszönhetően sokkal jobban ellenáll a karcolásoknak, mint a hagyományos sebészeti acél. És igen, pontosan ez a kezelés található az új Promaster Marine-on.
Miután kézbe vettem az órát a valóságban, azt kell mondanom, hogy a rendkívül könnyű titánium itt igazán nagyszerű választás volt. Ez a Promaster nem egy morzsa. Szuperlatívuszos 46 mm-es átmérőjével és még szuperlatívuszosabb 15 mm-es vastagságával ez egy igazán masszív megjelenésű darab, ami acélban sem nyomna sokat.
Nos, figyelembe véve, hogy titániumban 147 g-ot nyom, az acél változat súlyának 206 g körül kellene lennie. Ez sokak teherbíró képességét meghaladná.
A dizájnt tekintve természetesen családi hasonlóságot találunk a klasszikus Citizen búvárokkal. Az új Promaster Marine azonban megjelenésében inkább a régebbi és fittebb testvérükre hasonlít.
A durvának tűnő tok magassága és a számlap mélysége élőben nézve szinte megdöbbentő, és egy igazán felületes pillantás távolról inkább a Seiko tonhalasaira emlékeztetett, mint a Citizen búváraira. Ezt a nagy lünettára fogom, amely részben a valóban terjedelmes tokba van süllyesztve. A "badass" kinézetet aztán a lünetta bütykölése, ami segíti a kezelhetőséget, és a betét rácsos szerkezete, amit a tetején csavarok "díszítenek".
Itt jön az első panaszom – észrevettétek a tízperces merülési skálát a lünettán? Én nem, vagy legalábbis első pillantásra nem. A sötét színű jelölések teljesen elvesznek a rácsozásban, és ha sötétben vagy, ne adj' isten, víz alatt kell leolvasni őket, valószínűleg nincs szerencséje. Itt a dizájn egyértelműen felülmúlta a funkcionalitást. De kezet a szívemre, ki használ valójában búvármérleget?
A rácsos szerkezet aztán ötletesen megismétlődik a koronán és a számlapon is, ahol szintén szép ombré hatást kelt, ahogy a szélek a világosabb szürkéből feketébe mennek át. A gyönyörűen domború zafírkristályon tükröződő fény által keltett hatásnak köszönhetően a számlap szerkezete szinte vizes megjelenést kölcsönöz. Kicsit a halpikkelyekre emlékeztet...
És itt bevallom, hogy az új Promasterek nézegetése közben megfordult a fejemben, hogy a Citizen az Aquaman film kinézetéből merített-e ihletet. Valószínűleg nem, de egy ilyen cizellált és tartós pikkelyek témájú süllyesztő amúgy is jól mutatna az óriás Jason Momoa karján, és valószínűleg bármilyen harci jelenetet túlélne.
Amit dicsérni kell az órával kapcsolatban, azok a nagy és tökéletesen olvasható mutatók és indexek (ahogy egy rendes búvárhoz illik és tartozik egyébként). A jó olvashatóságot aztán a perc- és másodpercmutatók rikító narancssárga keretezése (a narancssárga a legjobban olvasható szín a víz alatt) és persze a vastag lumineszcens bevonat is támogatja. Miután meggyújtottam az órát, a ragyogás intenzitása szinte elsöprő volt, és örültem, hogy még öt óra elteltével is eléggé érezhető volt a ragyogás.
Nagyra értékelem a tok precíz kivitelezését és az egyszerű, háromszemes karkötőt is. A felület csiszolt és teljesen matt, mindenféle extrák nélkül, amelyek egy ilyen sportos darabon szinte oda nem illőnek tűnnének. Számomra jó választás.
A zárszerkezet flip-over, búvárhosszabbítással.
A furcsa vastagságon és a búvárskála nem túl szerencsés grafikai kialakításán kívül van még egy utolsó kis fenntartásom, ami a csavaros korona kezelését érinti. Itt talán örültem volna egy kicsit finomabb és pontosabb menetnek, mivel az óra beállítása és felhúzása nem éppen boldoggá tett. A korona kissé "billegőnek" tűnt, és kissé súrolt, amikor a tokhoz húztam. Ez azonban semmi olyan, ami számomra jelentősen befolyásolta volna az óra általános érzetét.
A Citizen Promaster Marine NB600 határozottan egy fergeteges óra. Egyedülálló a Citizen soraiban, akár az óramű, akár az eredeti design által. És ha a masszívabb automata szerkezetű búvárok az ízlésed, akkor valószínűleg el leszel ragadtatva ettől az órától.
A Citizen új, házon belüli mechanikus óraműve
Igazán nagy ellenállás a mágneses hatásokkal szemben
Könnyű, tartós és antiallergén Super Titanium anyag, Duratect kezeléssel
Érdekes formatervezés
Magas, akár 200 M vízállóság és ISO 6425 búvárminősítés
Jó lumineszcencia
A formatervezés nem biztos, hogy mindenkinek megfelel
Kissé kényelmetlen a korona kezelése
Ha a Citizen vizeiben szeretnél merülni, akkor a viszonylag új Citizen Promaster Diver's Satellite Wave CC500 Satellite Wave CC500 sem kerülheti el a figyelmedet. Hogy miért? Mert ez az első olyan GPS-szinkronizált búváróra, amely fényből töltődik.
Ez is érdekelheti Önt:
10.5.2024
Citizen Fujitsubo értékelés – A Seiko versenytársa a mélyből előhúzva
1.5.2022
Citizen Promaster Marine Aqualand BN20 értékelés – Mélyre merülni egy tiszta búváreszközze
