Férfi klasszikusFérfi
Női klasszikusNői
Intelligens órákSmart
Márkák
Egyéb
Címkék: Értékelések | Ball | Férfi | Klasszikus | Repülés
24.11.2023 | 7 MIN
Egy pokoli feladat előtt állok... Hogyan lehet objektíven felülvizsgálni valamit, amit az első pillanattól kezdve annyira szeret, hogy sok mindent hajlandó megbocsátani? Remélhetőleg nem fogok szembesülni a silány PR gyanújával, mert a Ball Engineer Master II Aviator Automatichoz fűződő erősen pozitív kapcsolatom kizárólag a kiváló érzéseken alapul, amelyeket az értékelés folyamat során tapasztaltam vele. Hölgyeim és uraim, csatolják be magukat, felszállunk!
A Ball Engineer Master II tulajdonképpen az első "régi iskola" pilóta óra, amelyet volt szerencsém kezelni. A régi iskola alatt a pilótaórák azon korszakát értem, amely nem rendelkezett a skálák, almutatók, kétirányú forgású lunetták és matematikai-logaritmikus kütyük olyan sokaságával (és a hozzám hasonló nem repülők számára zavaró), mint amilyet például a Citizen csúcskategóriás modelljeiből ismerünk.
23.7.2024
Citizen Promaster Sky Eco-Drive JY8100-80L értékelés – Japán stílusú pilóták
Persze, képzeljük csak el... Ül egy fából készült, úttörő gépben, a bömbölő motor felett nem hallja a saját szavaiat, a masszív kipufogók füstje az arcába korbácsol, és az órája most a legfontosabb társa életben és halálban. Akkor már csak egy dolog, hogy mindig és szinte minden körülmények között tökéletesen tartsa az időt.
Tökéletes leolvashatóság, óriási számlap és indexek és fortelliai kivitelezés. Ezek voltak a múlt század minden jó pilótaórájának legfontosabb ismérvei, és ezek az Engineer Master II Aviator Automatic alapvető jellemzői is. Valójában mindent össze lehetne foglalni ebben az egyetlen bekezdésben, de az "Engineer Master" több előnnyel is rendelkezik – a minőségi kivitelezés hozzáadott értéke és az ésszerű luxus védjegye.
Szerencsére nem érzékelek egokomplexusokat, mégis be kell vallanom, hogy a csuklómon lévő "mérnökkel" a legteljesebb mértékben élvezem a férfias érzéseket. Ebből a szempontból az óra tökéletesen működik, ami elsősorban a kifejezőerejének köszönhető, kezdve magával a szíjjal.
Ne kételkedjünk a természetes bőr eredetiségében, a gyártó nem spórolt az anyaggal. Az eredmény egy 3,5 mm vastagságú és 22 mm széles, őszinte steppelt szíj, amelyet nemcsak érezni, hanem hallani is fogsz a csuklódon, szó szerint. Gyönyörűen és hangosan "nyikorog", amikor mozgatod a kezed, ami egyszerre fenséges és lázadó.
A fejezetcímben szereplő mondat is elég gyakran eszébe fog jutni, amikor a szíjjal bánik, mert a le- és felcsatolásához valódi erőre van szükség. Eleinte macerás, és el tudom képzelni, hogy a hevederrel való birkózás, miközben egy fontos reggeli találkozóra készül, az idegeire mehet.
Feltételezhető, hogy ez a jelenség idővel megszűnik vagy legalábbis csökken, a szíj bármikor kicserélhető egy megfelelőbbre. Remélem, nem vagyok barbár, ha arra gondolok, hogy például egy NATO szíj is megfelelne az órának, és maga a Ball is kínál acél szíj opciót.
14.10.2024
Karkötők és szíjak – Becenevek az óra rajongóknak
A nem feltűnő csatot négy csavar nagyon jól sikerült imitációja díszíti, és ahogy az várható volt, a gyártó logója. A szíj észrevétlen eleme a két nagy és férfias acélszegecs, amelyek tisztán dekoratív célt szolgálnak. Bár eleinte felesleges, sőt zavaró benyomást tettek rám, idővel hozzám nőttek, és ma már el sem tudom képzelni a szíjat vagy az órát nélkülük.
A robusztus acél tok átmérője 46 mm, magassága valamivel több mint 13 mm, és a matt felület igazán jól áll neki. Erősségei a szabadalmakban és a technológiában rejlenek. Említésre méltó nemcsak az Amortiser, a japán G-Shock svájci unokatestvére, amely védi a szerkezetet a külső ütésektől és rázkódásoktól, hanem mindenekelőtt a Mu-Metal nevű ferromágneses nikkel-vas ötvözet. Ez alacsony frekvenciájú antimágneses pajzsként működik, így a mágneses mezők nem jutnak be az órába.
A zafírkristályüveg itt egyenesen domináns, amely fényűző megjelenést és térbeli mélységet kölcsönöz az órának. Ezt a kiváltságot különösen a lunetta hiánya teszi lehetővé, ami nekem személy szerint egyáltalán nem hiányzik. Ellenkezőleg, élvezem a nagyszerű áttekintést mindarról, ami a tükröződésmentes üveg alatt történik, különösen az aktuális időt.
És itt kell kiemelnem a Engineer Master II Aviator talán legnagyobb előnyét, azaz a tökéletes olvashatóságot. A fekete számlapon ötperces időközönként sorakozó, szó szerint hatalmas indexek uralják a kisebb, de még mindig tökéletesen olvasható, egyszerű, sarok nélküli betűtípussal jelölt számlapot.
A masszív, kard alakú mutatóknak köszönhetően az első osztályú tisztaság is garantált, és az időinformációk még viszonylag szélsőséges szögekből nézve is tökéletesen hozzáférhetők. Ezt a kényelmet például autóvezetés közben is élvezheti, amikor elég egy perifériás látással a kormánykeréken lévő mutatóra pillantania, hogy "időben" legyen.
Az olvashatóságot nem rontják a számlapon található apró részletek a gyártó logója, az óraszerkezet technológiájára vonatkozó információk vagy a 100 m mélységig tartó vízállóság. Személyesen nem győződtem meg erről, de feltételezem, hogy egy prémium márkában ezekben a tekintetben meg lehet bízni.
Ha hozzám hasonlóan részletorientált órakedvelő, imádni fogja a karcsú másodpercmutatót, amely csak a fehér hegyének köszönhetően látszólag lebeg a számlapon. A szemközti fekete vége aztán egy gyönyörű részletet rejt egy díszes dupla "R" formájában, amely a márka logójára utal, és a "Rail-Road" rövidítést szimbolizálja.
A (kétnyelvű) hétköznapi komplikáció és a dátum érzékenyen van elhelyezve a számlapon a harmadik óra indexénél, és a napfelkeltekor történő átfordításuk villámgyorsan történik. Az egyetlen dolog, amit egy kicsit szerencsétlennek tartok, az talán a gyártó által itt alkalmazott túlságosan finom és számomra már nehezebben olvasható tipográfia.
A széles indexeken, a mutatókon és a másodpercmutatókon állandó radiolumineszcens megvilágítás kapott helyet. A radioaktív tríciummal töltött ampullák jól működnek, és bár a lumineszcencia első pillantásra nem túl hangsúlyos, az időt még a mély sötétség közepette is könnyedén meg lehet állapítani.
Emellett a Ball tervezői kreatívan játszottak a foszforok hozzáadásával, és az eredmény a lumineszcencia színének kellemes, narancssárgára változása a királyi tizenkettes indexen. Bár a Ball tud jobb színű "showműsorokat" is, a Engineer Master II Aviator Automatic esetében véleményem szerint a mértékletesség a helyénvaló. Okos kutatások a trícium felezési idejét 12 évben határozzák meg; a gyártó szerint az óra legalább három évvel tovább fog világítani. Bárcsak a radioaktivitást mindig ilyen szép és hasznos dolgokra használnák...
A radiolumineszcenciát a klasszikus és nagyon hatékony SuperLuminova lumineszcencia egészíti ki, amelyet az apró számjegyek hoznak ki, és amely megvilágítva egészen tisztán vág át a sötétségen.
A csavaros korona, pontosabban a jobb oldalon lévő megfelelő korona elegendő az óra teljes vezérléséhez, és szintén példásan szolgál, amit minden tekintetben nagyra értékelek. Könnyen kezelhető, nem áll útban, és nem hiányzik az előlapról a már említett dupla "R" betűs díszítés sem. Az óra rendelkezik hackeléssel, mégis számomra az idő pontos beállítása mindig is egy kis mókás rulett volt. A percmutatók közötti nagy távolság és a képtelenségem, hogy a másodpercmutatót pontosan ott állítsam meg, ahol szeretném, a hibás.
A dokumentáció 38 óra járástartalékot ad meg, és itt erősen ellent kell mondanom. Az általam tesztelt darab ugyanis valóban 45 órán keresztül, azaz teljes 7 órával tovább tudott könyörtelenül ketyegni, és ha ehhez hozzávesszük a napi pontossági eltérést 3-4 másodperc elfogadható tűréshatáron belül, akkor elmondhatjuk, hogy a BALL RR1102 jelzésű automata szerkezet kiválóan fut. A gyártó a jól bevált "négyhertzes", huszonöt köves ETA 2836-2 állóképes óraszerkezetre támaszkodott. A BALL ezt a kalibert SpringLOCK és SpringSEAL technológiákkal gazdagította, amelyek mindkettő megvédi a szerkezetet az ütésektől és a rázkódásoktól.
Ha szereti a szép dolgokat, amelyeknek története van, akkor az óra csavaros számlapja is el lesz ragadtatva, amelyet a Wright fivérek 1903-ban tartott híres első repülésének emlékére készült gyönyörű motívum díszít. Ez egy olyan szimpatikus és gyűjtők által megbecsült részlet, hogy kivételesen nem bánom, hogy az átlátszó számlapon keresztül ezúttal nincs rálátás a szerkezet belsejére.
Az értékelés konklúziója a Engineer Master II Aviator Automatic esetében ugyanolyan egyszerű és egyértelmű lesz, mint maga az óra: az igazat megvallva nem tudok elképzelni ennél jobban olvasható órát, dicsérve a precíz szerkezetet, a minőségi anyagokat, az egyedi technológiát és a robusztus, de nem látványos kivitelezést. A várakozásokat meghaladó tartósság szintén kellemes meglepetés. A gyártó által megadott 112 grammos összsúly az általam tesztelt darab esetében tizedgramm pontosságú volt, és tapasztalatból megerősíthetem, hogy ez egy egész napos viselés után is teljesen elfogadható a viselője számára.
A Ball modellek azonban a magasabb árkategóriába tartoznak, és ha megbízható, jól olvasható repülési órára vágyunk, kétségtelenül számos, lényegesen olcsóbb megoldás létezik. A Ball azonban egy kicsit más szinten is a csúcsminőség szimbóluma, ami minden pillantásra és érintésre érzékelhető, és nincs kétségem afelől, hogy a célcsoport örömmel fogja értékelni ezt az egyediséget.
13.8.2024
Ball férfi órák – Fotógaléria a legérdekesebbekről
30.9.2022
A Ball Watch története - Az óragyártó cég, amely nem késte le a vonatot