Az automata órák története és útja + a napjaink 5 LEG

Címkék: Technológia és fogalmak | Klasszikus

17.12.2024 | 11 MIN

Egy automata felhúzós szerkezet nélküli óramű ma már nem semmi. Az automaták ma már annyira elterjedtek, hogy az önfelhúzás komplikációját szinte már nem is tekintik komplikációnak. De ez nem volt mindig így. Mikor történt valójában a mechanikus órák "automatizálása", hogyan zajlott, és merre haladhat tovább?

Miről beszélünk?

Automatizálásról? Egyszerűen fogalmazva, olyan mechanikus (azaz elem és integrált áramkör nélküli) órákról, amelyek a kézi felhúzású mechanikus órákkal ellentétben rendelkeznek a toll automatikus felhúzására szolgáló készülékkel – egy rotorral. Így viseléskor az óra önfelhúzó, és nem kell kézzel felhúzni a koronával. De honnan is származik ez az óra?

A rotor – egy sárga fényezésű alkatrész.

10.7.2024
Hogyan működnek a mechanikus órák – Minden, amit a mechanikáról tudni kell

Az első önfelhúzós zsebóra

Ha az automata órák történetét kezdjük el kutatni, általában az 1780-as Abraham-Louis Breguet-ről és a Breguet Perpétuelle nevű óráról olvasunk. Azt is megtudja, hogy ez az önfelhúzós zsebóra (a karórák csak később jelentek meg) volt Breguet első nagy karrierterve, és valószínűleg ez tette őt minden idők egyik leghíresebb órásmesterévé.

29.11.2023
Órakészítés mérföldkövei, amelyeket minden kronomániásnak ismernie kell

Breguet Perpétuelle zsebóra. Forrás: www.breguet.com

De messze nem ő volt az egyetlen, aki az önfelhúzáson dolgozott, és nem is ő volt az ötlet kiötlője. Több tucatnyi forrás állítja (és így valószínűleg ez a legelterjedtebb legenda), hogy Perrelet volt az. Abraham-Louis Perrelet (a nevek egybeesése véletlen, de érdekes). És az ő ambiciózus elképzelése, hogy olyan órát hozzon létre, amely külső beavatkozás nélkül felhúzható, sokakat megihletett az 1870-es években.

Perrelet első automata zsebórája az óragyártás történetében. Forrás: www.perrelet.com

Perrelet évekig Breguet tanítványa volt, és a műhelyében eltöltött évek után arra törekedett, hogy saját alkotásokat készítsen. Az órák egyik legnagyobb bosszúsága abban az időben az volt, hogy minden nap egy kis kulccsal kellett felhúzni őket. Perrelet ezért olyan automata rendszert dolgozott ki, amelyet a mozgó emberi test természetes mozgási energiája hajtott. Perrelet volt tehát az, aki a forgórészt az órába helyezte. És több évnyi sikertelen próbálkozás után 1777-ben végre bemutatta a történelem első automata felhúzású óráját. Állítólag 15 perc járás kellett ahhoz, hogy teljesen felhúzza a tollat.

Perrelet eredményei azonban nem voltak meggyőzőek (ahogy sok más órásmester kísérletei sem), de az igazsághoz tartozik, hogy Breguet "csak" az önfelhúzást tökéletesítette. Fontos, hogy az ő szerkezete hatékony volt, megbízhatóbb (bár nem hibátlan) és elvileg tökéletesen egyszerű – egy rezgő súly, amely a járás egyszerű aktusára reagál.

A súlyt úgy rugózták, hogy minden egyes mozdulat után visszatérjen eredeti helyzetébe, egyidejűleg két tollrugót felfelé nyomva, és megállt, amikor a rugók teljesen összenyomódtak.

Perrelet találmányának problémájához egy érdekes történet kapcsolódik (nem garantáltan igaz, tudjátok ;)). A történet szerint az első automata órát birtokló egyik ügyfele a helyi postamester volt, akinek egy bizonyos időpontban táviratot kellett kézbesítenie. Fogta az órát, és a távirattal a kézbesítési pontra száguldott – és időben odaért. De aztán, amikor hazafelé tartott, megállt, hogy Perrelet is megnézze, az órát a kalapja mögé dugva. Az ő órája nem működött. Hogyhogy nem működött? A toll elpattant az erőlködéstől.

Breguet 1780-ban adta el az első Perpetuelle-t, az "örök" órát, az orléans-i hercegnek.
Nem volt kétséges, hogy ez nagy hírnevet hoz majd neki a versailles-i udvarban és egész Európában. A Perpetuelle, a királyi időmérő par excellence, akkoriban mind technikailag, mind esztétikailag a páratlanul legjobbnak számított. Feljegyzések igazolják, hogy a mester 1787 és 1823 között mintegy hatvan darabot készített és adott el belőlük.

Meg kell azonban jegyezni, hogy más források szerint (például egy 2002-es, az első automata felhúzású óraműről szóló kiadvány szerint) Perrelet-t valójában Hubert Sarton francia feltaláló előzte meg, aki azt próbálta bizonyítani, hogy Perrelet óráit az ő munkája ihlette. És valószínűleg ez a legigazabb elmélet. Sarton szállította a rajzokat és a terveket, és ő oldotta meg a tollhúzás problémáját is. De mindezt csak néhány évvel Perrelet feltételezett prototípusa után tette közzé.

A legvadabb történet az első automata felhúzóról valószínűleg, hogy is mondjam, a Cseh Köztársaságból származik. A történet egy prágai órásmesterről, Josef Tlustošról szól, akiről egy korabeli magazin állítólag azt írta, hogy feltalált egy olyan felhúzási mechanizmust, amely azon az elven alapul, hogy az egyik tartályból higany ömlik a másikba, és így felhúzza a hajtótollat. Ez a cseh találmány azonban nem bizonyítható.

Az önfelhúzás bekerül a karórákba

A zsebórák terén Breguet mechanizmusa nem változott jelentősen. És bár nem volt tökéletes (például nem oldották meg a toll túlhajtásának problémáját stb.), az elvet fokozatosan átvitték a karórákba, amelyek fellendülését az első világháború és az az igény okozta, hogy a katonák az időmérő eszközt a zsebüknél praktikusabb helyen hordják.

28.11.2024
6 LEG: Katonai "field" óra (elérhető áron)

A katonák azonban még nem rendelkeztek önfelhúzós órákkal az előre csomagolt órákban. A háború után azonban a kisebb és praktikusabb karórák kifejlesztésére irányuló általános törekvés természetesen nem ért véget. Nem kellett sokáig várni arra, hogy a szamonatah a karórákba is bekerüljön. Végül is a kar mozgatásával nyert mozgási energia messze meghaladta a zsebórák energiaképességét.

Harwood, Leroy vagy Rolex?

Ezt az angliai Boltonból származó John Harwood órásmester valósította meg, aki feltalálta a "lökhárítós" automata szerkezetet, ahol a rugós ütközők voltak azok, amelyek a teljes 360 fok helyett 180 fokra korlátozták a rezgősúly forgását.

Miután 1923-ban brit, 1924-ben pedig svájci, francia, német és amerikai szabadalmakat jelentett be automata karórákra, Harwood a svájci Fortis gyártó segítségével 1928-ban egy svájci gyárban elkezdte gyártani az órákat, így az európai közönségnek lehetősége nyílt egy olyan óra használatára, amely teljesen felhúzva akár 12 órán át is működhetett, ami az akkori időkben bőségesnek számított. Csak 1928-ban állítólag több mint 30 000 automata szerkezetet gyártottak.

A szabadalom és John Harwood munka közben. Forrás: http://www.harwood-watches.com

Az első automata óráikat 1928-ban dobták piacra – sajnos ez éppen azelőtt történt, hogy 1929 végén a gazdasági világválság elérte a piacot. A New York-i tőzsde összeomlása után a Harwood Watch Company elvesztette támogatóját, nem ment teljesen tönkre, de soha nem állt talpra.

Az óra a Fortis és a Harwood együttműködése volt. Forrás: www.fratellowatches.com

Harwoodot állítólag az ihlette meg az ötletre, miután megfigyelte a hintán játszó gyerekeket. De vajon tényleg így volt? Egy olyan nagy iparágban, mint az óragyártás, sosem lehetünk biztosak az igazi elsőségekről. Így azt is olvashatjuk valahol (bár ritkán), hogy valójában Léon Leroy órásmester volt az, aki 1922-ben hasonló ötlettel állt elő. Alig egy évvel később azonban John Harwood brit és svájci szabadalmat is szerzett, így Leroy valószínűleg nem volt szerencsés.

De volt olyan időszak is, amikor nem más, mint a nagy Rolex követelte magának a csúcsot. 1930-ban Harwood szabadalma lejárt, és több márka élt a lehetőséggel, hogy automata órákat fejlesszen ki. És a Rolex volt az, amely 1930-ban továbbfejlesztette Harwood automata szerkezetének tervét, és a híres Rolex Oyster Perpetual alapjául használta.

Forrás: www.watchcentre.com

Azonban megváltoztatták a mechanizmust, hogy a súly ismét 360 fokban tudjon forogni a korábbi 180 helyett. Az új súlyrendszer szabadabb mozgást tett lehetővé, amely sokkal több energiát fogott be minden egyes fordulatnál, és a járástartalék teljes felhúzásnál 35 óra volt.

Érdekes módon az akkori közvélemény is a Rolexet kezdte az automata karórák ötletének megalapítójának tekinteni, így a Rolex "nyalta a tejszínt" John Harwood számára. A Rolex 1956-ban bocsánatot kért tőle, és hivatalosan is visszaadta neki az összes elismerést (... és Léon Leroy ismét megszégyenült).

Harwood és a Rolex érdekes története egy egész cikket venne igénybe, ezért legalább angolul beszélőknek ajánlom a fratellowatches.com -on található sikeres értekezést vagy a gyártó honlapján található történeti cikket.

Mi volt akkoriban

A 20. század közepén gyors fejlődés következett be, akár magukban az automata szerkezetek tervezésében, akár olyan újításokban, mint a golyóscsapágyak bevezetése a súrlódás csökkentése érdekében (majd 1942-ben kifejlesztették a kétirányú felhúzást).

Így történt, hogy az automata órák kezdtek bekerülni a főáramba, és a márkák a teljes óraműszaki spektrumon átvették őket. Aztán a 20. század második felében az első automata kronográfok híres csatája is lezajlott.

28.8.2024
MINDEN A TÉMÁBAN: Órakészítési komplikációk – A kronográf története

A világ másik felén a Seiko is dolgozott automata szerkezeteken, és később, 1968-ban bemutatták a forradalmi automata kaliberű 61GS-t, amely 36 000 bph sebességgel rendelkezett (a svájci szerkezeteknél 21 600 bph volt a szokásos). A gép a Seiko prémium Grand Seiko termékcsaládja alatt debütált, amely az innovációt képviselte (és képviseli ma is). Ugyanebben az évben a Seiko a Genfi Csillagvizsgáló versenyen is első helyezést ért el, megdöntve nemcsak korábbi rekordjait, hanem a svájci versenytársakét is.

És ezzel elérkeztünk egy olyan ponthoz, amely egyetlen óratörténeti cikkből sem hiányozhat - a kvarcválsághoz. Az elemmel működő órák megjelenése az 1970-es években szeizmikus változásokat okozott az óraiparban.

2.10.2023
A kvarcórák története – Válság vagy forradalom?

A mechanikus órák azonban túlélték a katasztrófát, a praktikusabb automata órák pedig még inkább. A 21. században reneszánszukat élik, és a kézi felhúzású órák és az automaták arányát tekintve az automaták azok, amelyek minden téren letarolják idősebb testvérüket. A fejlődésük elkerülhetetlen.

5 LEG – Milyen messzire jutottak eddig az automaták?

Az óragyártók soha nem hagynak egyetlen működő szerkezetet sem üresen állni. Javítaniuk kell rajta, tovább kell fejleszteniük, új módszerekkel kell előállniuk, és túl kell lépniük a kialakult határokon. Melyek napjaink legérdekesebb automatái?

(1) A leginnovatívabb – A hagyományos forgórész leghatékonyabb alternatívája

Egy hagyományos rotor, mint amilyen minden automatának van? Unalmas, unalmas, unalmas – a Hublot márka biztosan nem szenved ettől.

Lehet, hogy a Hublot márka ellentmondásos, de ha technológiáról van szó, biztosan nem köntörfalazik. Erre példa a 2024 elején megjelent ultramodern HUB9013 darab, amely rotor helyett súlyrendszert használ, az úgynevezett Weight Energy Systemet (a súlyok egyébként 22 kk fehéraranyból készültek, matt fekete díszítéssel).

Hogyan építette meg a Hublot a súly két végén lévő ütéscsillapító részt? Úgy, hogy az arany súly egy fém "ujjra" esik, amely karhoz hasonlóan csuklós. Amikor az ujj egy részét összenyomjuk, a kar másik vége a fém ütéscsillapító tekercsre nyomódik. Ez hasonló rendszer, mint amit egyes hegyi kerékpároknál használnak, mert nagyfokú ütéscsillapítást tesz lehetővé.

Nem hiszem, hogy a rendszer egyhamar tömeggyártásba kerül, de koncepcióként a Hublot talán kifejlesztette a világ legerősebb alternatíváját a hagyományos önfelhúzós mechanikus órák rendszerének.

A 2023-as év is gyümölcsöző volt – elhozta az Ulysse Nardin Freak One órát, amely úgymond fenekestül felforgatta a közösséget.

Az időt maga a szerkezet jelzi, és egy forgó lunetta segítségével állítja be. Forrás: www.watches-news.com

A szerkezet szokatlan mechanikai felépítésén kívül, amely a "számlap" felszínére szivárog le a "mutatókig" (a szó szoros értelmében vett számlap és mutató nem található rajta), maga a szabadalmaztatott Grinder önfelhúzó rendszer is egyedülálló, hiszen a csukló legkisebb mozdulataiból is képes energiát nyerni. A "repülő körhinta" saját tengelye körül forog, és egy szilíciumból készült túlméretezett oszcillátorral és egy hajtűvel van felszerelve.

Belsejében egy UN-240 Manufacture kaliber található 72 órás járástartalékkal. Kézzel is meghúzható – a nyíl irányába elforgatva.

Egy másik érdekes módszerrel is próbálkozott a Perrelet márka – arról nem is beszélve, hogy a cikk kontextusában ez blaszfémia lenne. ;) A 2021-es Perrelet LAB Peripheral óra rotorral működik, de nem úgy, ahogyan azt várnánk: a forgórészeket oldalirányban helyezték el a számlap körül.

Forrás: www.ablogtowatch.com

(2) Legvékonyabb – Ki dönt rekordokat?

A legvékonyabb mechanikus óráért folyó háború ádáz és véget nem érő. Ha automata órákról van szó, 2018-ban a Bulgari márka taposta a gázt, és 4,3 mm-es órájával legyőzte az akkor uralkodó Piaget-t... És még egy Tourbillon-t is hozzáadott hozzá. A Bulgari Octo Finissimo Tourbillon Automatic Ref. 102937 mindössze 3,95 mm-es.

A számlap szolgál az óramű alaplapjaként, amelyet egy körkörös rotor húz fel. Maga a szerkezet állítólag mindössze 1,95 mm.

(3) A legkülönlegesebb – Űrtellúr a csuklón

Az automata felhúzószerkezet nélküli mechanikus órák általában sokkal nagyobb teret engednek a kreativitásnak (így az egyedi vagy "őrült" órák formái és technológiái többnyire tisztán mechanikusak). A SpaceOne Tellurium órával azonban a gyártó nem félt az automatikától. Ez a (2024 áprilisában bemutatott) darab inkább hasonlít egy űrhajóra, mint egy órára.

Az óra karcsú "űrhajója" jelentős figyelmet keltett futurisztikus kialakításával és domború üvegével, amely három koncentrikus korongot tár fel, amelyek középen a másodperceket, középen az ugró órákat, a peremén pedig a perceket mutatják. A Nap, a Hold és a Föld mozgását is mutatja, mint egy igazi tellúr csillagászati műszer.

A Tellurium egy forgó csillagászati műszer, amely a Föld és a Hold mozgását mutatja a Nap körül.

A gép a Soprod P024-es, egy klasszikusabb automata, központi rotorral, 4 Hz-es frekvenciával és 38 órás üzemidővel.

(4) Legkönnyebb – Egy óra, mint egy borosdugó?

Egy olyan könnyű óra, hogy az emberek, akik a kezükbe kapták, el sem hitték, hogy egyáltalán működőképes? A Ming LW.01 Automatic mindössze 10,8 grammot nyom... ami nagyjából egy borosdugó súlyának felel meg.

Belsejében egy ETA 2000.M1 automata szerkezet található, amelyet a Schwarz-Etienne módosított a MING számára, és amely 36 órás járástartalékot ígér. De a gépezetet természetesen javították vagy könnyítették bizonyos alkatrészekkel, hogy súlyt takarítsanak meg.

A legfontosabb azonban az egyedi tokszerkezet és mindenekelőtt az anyag: a Smiths High Performance magnézium-, alumínium-, cink- és mangánötvözetből készült AZ31. Könnyebb, mint a szén, és olyan erős, mint a fém. A zafírkristály helyett a MING a könnyű Corning Gorilla Glass 6. A korona eloxált alumíniumból van kivágva és az összetettbe csavarozva.

Összességében az óra 6,5 mm vastag és 38 mm széles – tehát szintén elég kicsi és ami a legfontosabb, vékony.

(5) A leghosszabb járástartalék

Normál esetben a járástartalék mintegy 42 óra, a 80 órás tartalékot pedig megnöveltnek nevezzük. De vajon meddig jutottak el eddig az óragyártók ezen a téren?

Míg a kézi felhúzású szerkezetek a járástartalékot egészen 65 napra emelték (Vacheron Constantin Traditionnelle Twin Beat Perpetual Calendar), addig az automata szerkezetek kissé lemaradtak. Méghozzá teljes 53 nappal – a Blancpain Tourbillon Volant Une Minute 12 Jours mozgása "csak" 12 napig működik. És 2015 óta egyetlen automata sem haladta meg ezt a számot.

A Blancpain a házon belüli 242-es automata kalibert használta. Forrás: www.ablogtowatch.com

Melyek a legérdekesebb slotok, amiket mostanában láttál? Ossza meg velünk a hozzászólásokban.

Ez is érdekelheti Önt:

6.6.2024
Mechanikus és automata órák - Minden, amit tudnia kell

4.10.2024
A leggyakrabban használt mechanikus gépek – Áttekintés, paraméterek, különbségek

26.4.2024
Riasztás – Hogyan működik a "tücsök" egy mechanikus órában?

29.4.2024
Valjoux 7750. Úgy értem, ETA. Vagy...? Az egyik leghíresebb automata kronográf története